ŚWIECA NGK CR9EIX

Świeca zapłonowa NGK CR9EIX

Średnica gwintu [mm] 10
Rozw. klucza sześciokąt. [mm] 16
Opornik przeciwzakłóceniowy
Wartość cieplna 9
Długość gwintu [mm] 19
Rodzaj elektrody irydowa  
Odstęp elektrod: 0,8 mm
Opornik:entstört, 5 kOhm  

Pasuje do:  

APRILIA: RSV 4 1000 2009, 2010, 2011 SCARABEO 100 2001, 2002, 2003, 2004 TUONO 1000 2011 BMW: G 450 2008, 2009, 2010, 2011 BENELLI: TNT 1130 2010, 2011 TNT CAFE RACER 899 2010, 2011 TNT CAFE RACER 1130 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 TNT CENTURY RACER 899 2011 TNT CENTURY RACER 1130 2011 TNT NAKED 899 2008, 2009, 2010, 2011 TNT NAKED 1130 2006, 2007 TNT SPORT 899 2008, 2009, 2010, 2011 TNT SPORT 1130 2004, 2005, 2006, 2007 TNT SPORT EVO 1130 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 TNT TITANIUM 1130 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 TORNADO 900 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 TORNADO 903 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 TORNADO 1130 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 TRE-K 899 2009, 2010, 2011 TRE-K 1130 2007, 2008, 2009, 2010 VELVET 400 2003, 2004, 2005 DUCATI: ST3 1000 2004, 2005, 2006, 2007 HUSQVARNA: SM 449 2011 SM 511 2011 SM 530 2009, 2010 TC 250 2009, 2010, 2011 TC 449 2011 TE 250 2010, 2011 TE 310 2011 TE 449 2011 TE 511 2011 KTM: EXC-F 250 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 SMR 450 2008, 2009, 2010, 2011 SX QUAD 450 2009, 2010, 2011 SX QUAD 505 2009, 2010, 2011 SX-F 250 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 SX-F 450 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 SX-F 505 2007, 2008, 2009 KAWASAKI: GPZ 1100 1995, 1996, 1997, 1998 KLX 250 1993, 1994, 1995 Z 750 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 Z 1000 2003, 2004, 2005, 2006 ZR 1100 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 ZRX 1100 1997, 1998, 1999, 2000 ZRX 1200 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 ZX-10 1000 1988, 1989, 1990 ZX-6R 600 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ZX-6R 636 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 ZX-6RR 600 2003, 2004, 2005, 2006 ZX-7R 750 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 ZX-7RR 750 1996, 1997, 1998, 1999 ZX-9R 900 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 ZXR 400 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 ZXR 750 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 ZZR 600 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 ZZR 1100 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 ZZR 1200 2002, 2003, 2004, 2005 PEUGEOT: GEOPOLIS 125 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 GEOPOLIS 250 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 SATELIS 125 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 SATELIS 250 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 SATELIS K15 125 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 SATELIS K20 125 2007, 2008, 2009 PIAGGIO/VESPA: SFERA 125 1995, 1996, 1997, 1998 ZIP 125 2000, 2001, 2002, 2003 SUZUKI: DR 350 1994, 1995, 1996, 1997 DR 650 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 GSF 400 1993, 1994, 1995 GSF 600 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 GSF 650 2007  GSR 600 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 GSX 600 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 GSX 750 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 GSX 1300 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007  GSX-R 600 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 GSX-R 750 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 GSX-R 1000 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 GSX-R 1100 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 RF 600 1993, 1994, 1995, 1996 RF 900 1994, 1995, 1996, 1997 TL 1000 1998, 1999 TRIUMPH: DAYTONA 600 2003, 2004 DAYTONA 650 2005 DAYTONA 675 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 DAYTONA 955 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 SPEED FOUR 600 2003, 2004, 2005 SPEED TRIPLE 955 2002, 2003, 2004 SPRINT 955 2002, 2003, 2004 STREET TRIPLE 675 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 TT 600 2000, 2001, 2002, 2003 TIGER 800 2011  YAMAHA: FZ1 1000 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 FZ6 600 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 FZ6 S2 2007, 2008, 2009, 2010 FZ8 800 2010, 2011 FZR 600 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 FZS 1000 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 WR 250 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 XJ6 600 2009, 2010, 2011 XJR 400 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 YZF 600 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 YZF 750 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 YZF-R1 1000 1998, 1999, 2000, 2001, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Firma NGK jest największym na świecie oferentem świec zapłonowych i sond lambda. Rocznie pod tą marką produkowanych jest ponad 500 milionów świec zapłonowych. Firma NGK zdobyła swoją wiodącą pozycję na świecie w zakresie świec zapłonowych i sond lambda dzięki ciągłemu zaandażowaniu i fachowej wiedzy technicznej orazy wyraźnej dbałości o możliwie najwyższą jakość nie bez powodu firma NGK podjęła wyzwanie "sportów motorowych"- inwestycje finansowe sprzyjają rozwojowi postępu technicznego. Uzyskanna w ten sposób wiedz w sposób oczywisty wpływa na produkcję seryjną, a w pierwszym rzędzie korzystają z niej kierowcy motocykli i samochodów w normalnym ruchu drogowym. GCS-AP1-R

Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy.
Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa.
Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę.
Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.
Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej.
Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy