AKUMULATOR JMT CB9-B =1100345 1100102

Akumulator JMT CB9-B

Parametry techniczne:

Napięcie [V] 12
Typ High Power
Pojemność [Ah] 9
Szerokość [mm] 135
Głębokość [mm] 77
Wysokość [mm] 141
Ilość elektrolitu [l] 0,6 Elektrolit w zestawie
Prąd ładowania [A] 0,9
Prąd rozruchu [A] 130
Ciężar [kg] 3,1                    
Akumulator jest sucho ładowny, wystarczy zalać go elektrolitem i po godzinie nadaje się do użytku.    

Dedykowany do motocykli:

APRILIA AF1 125  88-93 CLASSIC 125  97-00 ETX 125  98-00 EUROPA 125  91 RS 125  92-09 RED ROSE 125  93-96 SR 50  05-09 SCARABEO 100  01-04 SPORTCITY 50  09 SPORTCITY 125  09 TUAREG 125  87-92 CAGIVA C10 125  C10R 125  88 C12R 125  90 C9 FRECCIA 125  87-88 MITO 125  90-09 N1 125  98-04 RAPTOR 125  03-09 ROADSTER 125  97-99 ROADSTER 200  95 SUPERCITY 125  92-99 DAELIM VC 125  96 VS 125  97-03 VT 125  98-02 DERBI BOULEVARD 125  08-09 GILERA COGUAR 125  99-01 DNA 125  02-03 RUNNER 125  97-07 RUNNER SP 50  03-09 STOM 50  07-09 HONDA CB 125  82 CB 200  74-76 CB 250  80-84 CJ 250  76-79 CJ 360  76-79 CL 250  82-83 CM 125  82-83 CM 200  81-84 CM 250  82-83 ITALJET FORMULA 125  97-01 TORPEDO 125  99-03 KTM K4 500 1982, 1983, 1984, 1985 L 80 1982, 1983 PL 80 1982, 1983, 1984 RL 1980 RLW 1980 RS 80 1982, 1983 RSL 80 1982 RSL-F 80 1982 KAWASAKI BN 125 98-07 MALAGUTI CIAK 50  07-08 CIAK 125  01-03 F18 125  01-04 MADISON 125  99-07 MADISON 250  99-02 PHANTOM 125  07 PIAGGIO/BEVERLY BEVERLY 125  04-07 COSA 200  88-96 FLY 50  05-09 FLY 125  05-06 GT 125  06 HEXAGON 125  96-00 HEXAGON 150  94-98 LX 125  05-06 LXV 50  07-09 LIBERTY 50  05-09 LIBERTY 125  98-02 NGR MC3 DD 50  02-09 NGR MC3 DT 50  07-09 PX 125  98-08 PX 200  98-03 PX  LUSSO 80  84-85 PX LUSSO 125  92-98 PX LUSSO 200  84-98 S 50  07-09 SKIPPER 125  98-04 TPH 50  07-09 TPH 125  00-03 X9 125  03-06 TRIUMPH BONNEVILLE 750  82-84 TIGER 750  82-84 YAMAHA RD 200  75-80

AKUMULATOR OBJĘTY JEST ROCZNĄ GWARANCJĄ
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".    

Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów. Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli. GCS-AP1-R