AKUMULATOR JMT CB7-A 1100096

Akumulator JMT CB7-A

Parametry techniczne:

Napięcie [V] 12
Typ High Power
Pojemność [Ah] 8
Szerokość [mm] 137
Głębokość [mm] 76
Wysokość [mm] 135
Ilość elektrolitu [l] 0,6 Elektrolit w zestawie
Prąd ładowania [A] 0,8
Prąd rozruchu [A] 124
Ciężar [kg] 2                    
Akumulator jest sucho ładowny, wystarczy zalać go elektrolitem i po godzinie nadaje się do użytku.    

Dedykowany do motocykli:

Harley Davidson: FX 1200 71-79 XLCH 1000  72-78 Kymco Pulsar 125  08-09 Peugeot: Elyseo 100  98-01 Elyseo 150  01-03 Elystar 125  04-06 Elystar 150  03-06 Piaggio/Vespa PK 50  83-97 PK 80  83-88 PK 125  86-91 PK Lusso 50  85-86 SKR 125  93-97 SKR 150  96-98 Sfera 125  95-98 TPH 125  95-98 Puch Lido 125  83 Sangyang/SYM XS 125  08 Suzuki: GN 125  84-99 GT 200  79-91 GT 380  73-79 GT 500  76-99 TU 125  99

AKUMULATOR OBJĘTY JEST ROCZNĄ GWARANCJĄ
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".    

Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów. Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.  GCS-AP1-R