ŚWIECA NGK DR8EA

Świeca zapłonowa NGK  DR8EA
Średnica gwintu [mm] 12
Rozw. klucza sześciokąt. [mm] 18
Opornik przeciwzakłóceniowy
Wartość cieplna 8
Długość gwintu [mm] 19
Rodzaj elektrody standard  
Odstęp elektrod: 0,7 mm
Opornik:entstört, 5 kOhm  

Pasuje do:

APRILIA: LEONARDO 250  1999, 2000, 2001 LEONARDO 300 2004, 2005, 2006 MOTO 650 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 PEGASO 650 1997, 1998, 1999, 2000 BENELLI: VELVET 250 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 DERBI: DXR 200 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 ITALJET: JUPITER 250 2001, 2002, 2003 KTM: DUKE-E 620 1997, 1998 EGS 620 1998  KAWASAKI: KEF 300 2001, 2002, 2003 KLF 300 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 KVF 300 2000, 2001, 2002 KYMCO: MXU 150 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 MXER 150 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 PULSAR 125 2001, 2002, 2003, 2004 STRYKER 125 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 STRYKER II 125 2006, 2007 ZING 125 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 MALAGUTI: MADISON 250 1999, 2000, 2001, 2002 SYM: HUSKY 125 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 WOLF LEGEND 125 2006, 2007 SUZUKI: DR 125 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 DR-Z 125 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 GN 125 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 GN 250 1998, 1999 GS 125 1999 GZ 125 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 GZ 250 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 TU 125 1999 YAMAHA: FZR 1000 1994, 1995 SR 125 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 TW 125 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 VP 300 2003, 2004 YBR 250 2007, 2008, 2009, 2010 YFM 350 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 YFM 400 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 YFM 450 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 YP 250 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 YZF 1000 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001      

Firma NGK jest największym na świecie oferentem świec zapłonowych i sond lambda. Rocznie pod tą marką produkowanych jest ponad 500 milionów świec zapłonowych. Firma NGK zdobyła swoją wiodącą pozycję na świecie w zakresie świec zapłonowych i sond lambda dzięki ciągłemu zaandażowaniu i fachowej wiedzy technicznej orazy wyraźnej dbałości o możliwie najwyższą jakość nie bez powodu firma NGK podjęła wyzwanie "sportów motorowych"- inwestycje finansowe sprzyjają rozwojowi postępu technicznego. Uzyskanna w ten sposób wiedz w sposób oczywisty wpływa na produkcję seryjną, a w pierwszym rzędzie korzystają z niej kierowcy motocykli i samochodów w normalnym ruchu drogowym. GCS-AP1-R

Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy.
Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa.
Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę.
Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.
Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej.
Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy