ŚWIECA NGK DCPR8E NA STAŁE KOŃCÓWKA

Świeca zapłonowa NGK DCPR8E

Średnica gwintu [mm] 12
Rozw. klucza sześciokąt. [mm] 16
Opornik przeciwzakłóceniowy
Wartość cieplna 8
Długość gwintu [mm] 19
Rodzaj elektrody standard  
Odstęp elektrod: 0,8 mm
Opornik:entstört, 5 kOhm  

Pasuje do:  

BMW: F 650 2008, 2009, 2010, 2011,  F 800 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011,  DUCATI: 907 900 1990, 1991, 1992, 1993, GT 1000 2007, 2008, 2009, 2010, HYPEMOTARD 1100 2008, 2009, 2010, 2011,   MONSTER 600 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, MONSTER 695 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, MONSTER 750 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, MONSTER 800 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, MONSTER 900 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, MONSTER 1000 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, MONSTER 1100 2009, 2010, 2011, 2012, MULTISTRADA 620 2005, 2006 MULTISTRADA 1100 2007, 2008, 2009, MULTISTRADA DS  1000 2003, 2004, 2005, 2006,   PASO 750 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992,  PASO 906 1989, 1990, 1991, 1992, PORTSDEFOLIO 1100 2007, 2008, S SPORT 800 2003, SL 900 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, SS SUPERSPORT 900 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, ST 2 944 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, SPORT 1000 2006, 2007, 2008, 2009,  SUPERSPORT 1000 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, SUPERSPORT SS 600 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, SUPERSPORT SS 800 2003, 2004, HARLEY DAVIDSON: FLHRSE 1800 2007, 2008 FLHTCUSE 1800 2008, 2009, 2010, 2011, FLHTK 1690 2010, 2011, FLHX 1600 2011, FLHXSE 1800 2010, 2011, FLSTSB 1600 2009, 2010, 2011, FLSTSE 1800 2010, 2011, FLTRSE 1800 2009, FXDFSE 1800 2009, 2010, FXDSE 1800 2007, 2008, FXDWG 1600 2007, 2010, 2011, FXSTSSE 1800 2007, 2008, 2009, VRSCA 1130 2002, 2003, 2004, 2005, 2006,  VRSCAW 1130 2007, VRSCB 1130 2004, 2005, VRSCD 1130 2006, 2007, VRSCDX 1130 2007, VRSCR 1130 2006, 2007 KTM: ADVENTURE 640 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, ADVENTURE 990 2006, 2007, 2008, 2009,  DUKE II 6402003, 2004, 2005, 2006, 2007, EXC 250 2003, 2004, 2005, 2006, EXC 400 2004, 2005, 2006, 2007,  EXC 450 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, EXC 5252003, 2004, 2005, 2006, 2007, LC4-E 6402003, 2004, 2005, 2006, MXC 525 2003, 2004, 2005, SMC 6252004, 2005, 2006, SMC 660 2003, 2004, 2005, 2006, SMR 450 2004, 2005, 2006, 2007, SMR 525 2004, 2005, SMR 560 2006, 2007, SX 4502003, 2004, 2005, 2006, SX 5252003, 2004, 2005, 2006, SXC 625 2003, 2004, 2005, 2006, Super Duke 990 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, XC 525 2007, XC Quad 450 2009, XC Quad 525 2009, 2010, 2011,

Firma NGK jest największym na świecie oferentem świec zapłonowych i sond lambda. Rocznie pod tą marką produkowanych jest ponad 500 milionów świec zapłonowych. Firma NGK zdobyła swoją wiodącą pozycję na świecie w zakresie świec zapłonowych i sond lambda dzięki ciągłemu zaandażowaniu i fachowej wiedzy technicznej orazy wyraźnej dbałości o możliwie najwyższą jakość nie bez powodu firma NGK podjęła wyzwanie "sportów motorowych"- inwestycje finansowe sprzyjają rozwojowi postępu technicznego. Uzyskanna w ten sposób wiedz w sposób oczywisty wpływa na produkcję seryjną, a w pierwszym rzędzie korzystają z niej kierowcy motocykli i samochodów w normalnym ruchu drogowym. GCS-AP1-R

Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy.
Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa.
Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę.
Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.
Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej.
Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy