AKUMULATOR JMT WP7A-B 1100201

Akumulator jest sucho ładowny, wystarczy zalać go elektrolitem i po godzinie nadaje się do użytku. (Po zalaniu i zamknięciu już nigdy nie otwierać!)   Zaletą akumulatorów bezobsługowych jest możliwość montowania ich w dowolnej pozycji bez obaw, że wycieknie z nich kwas.

 Dedykowany do motocykli:

ATU HIPSTER 125  01-04 METEORIT 125  98 APRILIA RXV 450  06-07 RXV 550  06-07 SXV 450  06-07 BOATIAN BT125-12C 125  08-09 BT125T-2 125  05-09 BT49QT-12 50  08 BT49QT-12C 50  06-09 BT49QT-12F 50  07-09 BT49QT-2 50  06-08 BT49QT-7 50  06-09 BT49QT-8 25  06-08 BT50QT-12 50  06-07 WARRIOR 125  07 BAROSSA CHEETAH 170  03-08 MAGNA 170  05-06 SILVER HAVK 170  06-07 URBAN 200  09 BUFFALO/QUELLE RS 700 50  09 REBEL 50  09 REX 150  09 SC 125  09 TANCO 50  07-08 WARRIER 50  07-08 WARRIER 125  08 DAELIM NS 125  97-98 OTELLO 125  99-06 HONDA VFR 400  91 ZLR 125  98-99 HYOSUNG BOOMER 125  03-04 EXCEED 125  02 GV 125  00-06 HYPER 125  98-01 KARION 125  03-08 XRX 125  99-08 ITALJET MILLENNIUM 125  00-03 KREIDLER MUSTANG 125  98-99 MUSTANG 170  04-05 MUSTANG 200  05 KYMCO AGILITY 50  08-09 AGILITY 125  06-09 CK 125 2006, 2007 COBRA 100  98-99 HIPSTER 125  01-04 LIKE 50  09 LIKE 125  09 PEOPLE 50  07-09 PEOPLE 125  05-09 STYKER 125  99-05 STYKER II 125  06-07 SUPER 8 50  07-09 SUPER 8 125  07-09 TOP NPY 100  00 ZING 125  97-01 ZING II 125  08-09 MBK XC 125  95-06 METEORIT CRUISER 125  99-00 REX CHOPPER 125 98-00 RS 125  06-09 RS 250  50  06 RS 700 50  08-09 RS 900 50  07-09 REX 150  07-09 SC 125  08-09 SPEEDY 125  07 SANGYANG/SYM CINDRELLA 50  99 DUKE 125  95-96 FIDDLE II 25  08-09 FIDDLE II 50  08-09 FIDDLE II 125 2009 MIO 25  09 MIO 50  05-09 MIO  100  06-08 ORBIT 25  08-09 ORBIT 50  08-09 ORBIT 125  08-09 SUPER DUKE 125  96-98 SYMPHONY 50  09 SYMPHONY 125  09 SUZUKI AN 125  95-99 LT-R 450  06-10 LT-Z 90 2007, 2008 UC 125  99-02 UE 125  01-03 YAMAHA XC 125  95-06 

 AKUMULATOR OBJĘTY JEST ROCZNĄ GWARANCJĄ  ZASADY PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:

1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
5. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
6. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".   

 Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów. Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli